Cloud Brightening
Wiki-Eintrag: Operative Prozesskette (Technology Stack) · Thema: Von der Satellitendaten-Analyse zur autonomen Intervention · Status: Prototyp (Software-Level).
Dokumentiert die dreistufige Prozesskette: Erkennung (Sentinel-2), Entscheidung (Mission Control) und Ausführung (atmosphärische Dispersion). Fokus: Minimierter Ressourceneinsatz, adaptive Steuerung und physikalische Wirksamkeit.
1. Target Acquisition: Satellitengestützte Zielerfassung
Vor jedem Flug analysiert der Algorithmus die Oberfläche via Sentinel-2, um nur kritische Zonen zu behandeln.

- Input (Sentinel-2 Band 3): Spektralbänder trennen Eis, Fels, Schnee.
- Analysis (NDSI Snow Index): Heatmap markiert intaktes Eis (Blau) vs. Schmelzzonen/Verschmutzungen (Rot).
- Execution (Drone Targets): Rote Zonen werden in GPS-Wegpunkte für den Schwarm übersetzt ("Precision Farming" für Gletscher).
2. Mission Control: Adaptive Einsatzsteuerung
Mission Control entscheidet in Echtzeit anhand aktueller Wetterdaten (Open-Meteo), welche Abwehrmethode den höchsten Effekt bringt.

- Telemetrie: Temperatur (Rot), Globalstrahlung (Gelb), Wolkendecke (Grau) kontinuierlich überwacht.
- Surface Shield (Rot): Klare Himmel + hohe UV → Cellulose-Schaum, um Bodenabsorption zu stoppen.
- Cloud Seeding (Blau): Aufziehende Bewölkung → Aerosol-Injektion, kostengünstiger, nutzt Wolken als Schild.
- Standby (Grau): Nacht oder unter 0 °C → Energiesparmodus.
3. Physik-Simulation: Atmosphärisches Cloud Brightening
In Bewölkungsphasen nutzt das System lokale thermische Aufwinde, um biogene Kochsalz-Aerosole in die Wolkenbasis zu bringen und den Twomey-Effekt auszulösen.

Effekt: Mehr, kleinere Tröpfchen erhöhen die Wolkenalbedo von ~50 % auf ~90 % und senken die solare Einstrahlung am Boden um bis zu 400 W/m².
Methoden-Box (Technische Spezifikationen)
- Satelliten-Daten: Copernicus Sentinel-2 (ESA), Refresh ~5 Tage, Auflösung 10 m.
- Wetter-Daten: Open-Meteo API (ECMWF), stündliche Auflösung.
- Backend: Python (FastAPI) mit NumPy für Vektorberechnungen.
- Drohnen-Schnittstelle: MAVLink für autonome Wegpunkt-Navigation.